Upravo predstavljen, francuski model C1 uzima inspiraciju iz C4 Picasso i izgleda kao odličan konkurent modelu Fiat 500.
Druga generacija gradskog automobila je spektakularna dizajn vežba u inače jednoličnom i sumornom segmentu.
Baš kao i njegov brat, Peugeot 108, C1 je 3,46 metara dugačak, širok 1,62 metara i ima krug okretanja 4,8 metara, fantastičnu figuru koja bi mogla biti najbolja u klasi.
Ali pravi hit na C1 je "Airscape" platneni krov, koji je opcionalna funkcija. Govoreći o opcijama, možete da kupite novi C1 sa petoro vrata ili sa troje, sa LED dnevnim svetlima, pa čak i 15-inčnim aluminijumskim felnama.
Takođe, kao i 108, C1 je zaista lagan, sa svega 840 kilograma. Detalji o motorima koji su u ponudi nisu otkriveni, a da bi bio "najbolji u klasi po potrošnji goriva i emisiji CO2", verovatno će koristiti 1.0-litarski e-VTi sa 68 KS ili 1,2-litarski VTi PureTech od 82 KS.
Sa više od 760,000 prodatih primeraka širom sveta od lansiranja 2005., mnogo se očekuje od ovog novog modela.
Ovaj automobil će imati zvaničan debi na Salonu automobila u Ženevi sledećeg meseca.
A.N.
