Audi je konačno zvanično predstavio drugu generaciju modela Q7 za 2016 godinu, koji je izgubio nekoliko stotina kilograma i promenio izgled...
Napravljen je na modifikovanoj MLB platformi, a izgubio je 325ks u odnosu na prethodni model, sa varijantom 3.0 TDI sa samo 1995kg.
Negde oko 70kg je skinuto sa karoserije dodavanjem aluminijumskih vrata koja su bila "kriva" za 24ks. Prednji branici, hauba i zadnji deo su sada isto od aluminijuma, dok Audi kaže da je preko 100kg skinuto sa šasije. Novi Q7 je nešto kraći od aktuelnog modela, ali Audi tvrdi da nudi više prostora za putnike.
Što se tiče spoljašnjosti, nema puno uzbudljivih detalja. Ostao je dosledan Ingolstadtovom dizajnerskom pravcu, izgubio je na oblinama, dobio malo definisanije linije, ali iskreno, izgleda kao uvećani Q3 model.
Enterijer je druga priča, a Audi je svom SUV modelu dao novu, lepo dizajniranu tablu, koja opciono može da se opremi sa Audijevim novim 12,3 inča dugim TFT ekranom, kao što se nalazi u poslednjem TT modelu.
U Evropi, novi Q7 dolazi sa dva V6 motora, sa 268ks i 600Nm, 3.0, koji stiže do 100km/h za 6,3 sekunde, a tu je i 328ks i 440Nm 3.0 turbo benzinac koji postiže 100km/h za 6,1 sekundu. Oba motora su povezana na osmostepeni automatski menjač.
Kao iznenađenje u ponudi se našao i 2.0 TFSI benzinac sa 248ks i 370Nm obrtnog momenta koji će biti dostupan na azijskim tržištima i kao još veće iznenađenje, na američkom.
Krajem 2015. godine dolaze i hibridna verzija sa quattro pogonom, a zvaće se Q7 e-tron, koji će biti upareni 3.0 turbo dizel V6 sa električnim motorom, povezanim na osmostepeni tiptronic, koji će zajedno davati 368ks i 700Nm.
Premijera je u Detroitu, za mesec dana.
O.R.
