Stiže airbag koji bi mogao da spase hiljade motociklista godišnje

Nakon decenija dominacije u automobilima, airbag bi uskoro mogao da napravi najvažniji manevar dosad — na dva točka...

Japanska kompanija Toyoda Gosei razvija novu generaciju vazdušnih jastuka posebno dizajniranih za motocikle, a prvi testovi pokazuju ono što se svi nadamo: može da funkcioniše.

Dok su vozači automobila već godinama okruženi slojevima sigurnosne tehnologije, motociklisti i dalje igraju igru visokog rizika. Samo u Sjedinjenim Državama, 6.335 motociklista je poginulo tokom 2023. godine, što je najveći broj u poslednjih 50 godina.

Poređenja radi, motociklisti su čak 28 puta češće izloženi fatalnim ishodima nego vozači automobila. I upravo zato je ovaj projekat od suštinske važnosti.

Za razliku od automobila, motocikli ne nude mnogo prostora za zaštitu. Ali upravo tu Toyoda Gosei ulaže svoje iskustvo iz autoindustrije: razvijaju kompaktan airbag visokih zaštitnih performansi, koji se može montirati na ram motocikla — i koji može reagovati u deliću sekunde pri sudaru.

Na nedavno održanom testu, motocikl se namerno sudario s bočnim delom Honda automobila, a fotografije pokazuju kako je airbag uspelo da se aktivira i naduva odmah nakon udara. Iako kompanija još nije objavila snimak, efekat je očigledan: značajno smanjenje sile koja bi inače pogodila telo vozača.

Toyoda Gosei planira dodatne simulacije i testove u realnim uslovima kako bi prevazišli jedinstvene izazove zaštite vozača motocikala. Jer za razliku od automobila, ovde ne štitite vozilo – štitite telo izloženo otvorenom prostoru, pri velikim brzinama.

Ambicija je jasna: brzo plasirati proizvod na tržište i time otvoriti novo poglavlje u bezbednosti na dva točka.

Ako se ovi sistemi dokažu u praksi, mogli bi značiti revoluciju u sigurnosti motociklista. I konačno — posle godina zanemarivanja – doneti istu vrstu pasivne zaštite koju vozači automobila već uzimaju zdravo za gotovo.